Faf Là Phí Gì

trình làng thương mại dịch vụ thông tin Thông tin xem thêm tuyển dụng
*

►Hàng nhập

1.O/F (Ocean Freight) chi phí vận tải đơn thuần trường đoản cú cảng đi tới cảng đích xuất xắc còn được gọilàcước đường biển.

Bạn đang xem: Faf là phí gì

2. Giá tiền THC (Terminal Handling Charge):Phụ chi phí xếp tháo tại cảng là khoản chi phí thu trên mỗi container để bù đắp chi tiêu cho các hoạt động làm sản phẩm tại cảng, như: xếp dỡ, tập kết container trường đoản cú CY ra mong tàu…

3. Phí Handling (Handling fee) là phí để trả cho quy trình một Forwarder thanh toán với đại lý của mình ở nước ngoài để thỏa thuận về việc thay mặt đại diện cho đại lý ở quốc tế tại vn thực hiện nay một số các bước như khai báo manifest với phòng ban hải quan, gây ra B/L, D/O cũng giống như các giấy tờ liên quan…

4. Tầm giá D/O (Delivery Order fee):Phí này call là phí lệnh giao hàng. Khi bao gồm một lô hàng nhập khẩu vào việt nam thì consignee bắt buộc đến thương hiệu tàu / Forwarder để lấy lệnh giao hàng, mang ra bên ngoài cảng xuất trình chokho (hàng lẻ) / có tác dụng phiếu EIR (hàng container FCL) thì mới lấy được hàng. Các Hãng tàu / Forwarder issue một chiếc D/O và cầm cố là họ thu tiền phí D/O.

5. Phí CFS (Container Freight Station fee):Mỗi khi tất cả một lô sản phẩm lẻ xuất/nhập khẩu thì những công ty Consol/Forwarder nên dỡ sản phẩm & hàng hóa từ container gửi vào kho hoặc ngược lại và họ thu phí CFS.

6. Phí CIC (Container Imbalance Charge) xuất xắc “Equipment Imbalance Surcharge”:là phụ giá tiền mấtcân đối vỏ container hay còn được gọi là phí phụ trội mặt hàng nhập. Hoàn toàn có thể hiểu là phụ phí tổn chuyểnvỏ container rỗng. Đây là một trong loại phụ giá thành cướcbiển mà các hãng tàu thu nhằm bù đắp chi phí phátsinh từ những việc điều chuyển một lượnglớn container trống rỗng từ vị trí thừa đến nơi thiếu.

7. CCF( Cleaning Container Fee):là phí dọn dẹp và sắp xếp container mà bạn nhập khẩu phải trả đến hãng tàu để triển khai vệ sinh vỏ container rỗng sau thời điểm người nhập khẩu thực hiện container để chuyên chở hàng với trả tại các deport.

► hàng xuất

1.O/F (Ocean Freight):chi phí vận tải đường bộ đơn thuần từ bỏ cảng đi đến cảng đích hay còn được gọilàcước mặt đường biển.

2. Giá tiền THC (Terminal Handling Charge):Phụ tầm giá xếp túa tại cảng là khoản phí tổn thu trên từng container nhằm bù đắp chi phí cho các hoạt động làm sản phẩm tại cảng, như: xếp dỡ, tập trung container từ CY ra cầu tàu…

3. Phí AMS (Advanced Manifest System fee):Phí này là nên do thương chính Mỹ, Canada và một số trong những nước không giống yêu ước khai báo chi tiết hàng hóa trước khi hàng hóa này được xếp lên tàu để chở mang lại USA, Canada…

4. Phí B/L ( Bill of Lading fee):Phí bệnh từ (Documentation fee). Tương tự như chi phí D/O nhưng mọi khi có một lô mặt hàng xuất khẩu thì những Hãng tàu/Forwarderphải phát hàng một cái gọi là Bill of Lading.

5. Mức giá CFS (Container Freight Station fee):Mỗi khi có một lô mặt hàng lẻ xuất/nhập khẩu thì các công ty Consol/Forwarder bắt buộc dỡ sản phẩm & hàng hóa từ container đưa vào kho hoặc ngược lại và họ thu phí CFS.

6. PhíEBS(Emergency Bunker Surcharge):là phụ mức giá xăng dầu cho các tuyến hàng đi châu Á. Phụ giá thành này bù đắp ngân sách “hao hụt” bởi vì sự biến động giá xăng dầu trên quả đât cho hãng sản xuất tàu. Giá thành EBS là một trong những loại phụ phí vận tải đường bộ biển, tổn phí EBS không phải phí được tính trong Local Charge.

7. ENS ( Entry Summary Declaration):là phí tổn khai Manifest trên cảng đến cho những lô hàng đi châu Âu (EU). Đây là phụ phí kê khai sợ lược sản phẩm & hàng hóa nhập khẩu vào liên minh châu Âu nhằm bảo đảm tiêu chuẩn bình yên cho khu vực vực.

8. AMS (Automatic Manifest System):là phí khai báo hải quan auto cho nước nhập vào (thường là Mỹ, Canada, Trung Quốc). Đây là giá tiền khai báo chi tiết hàng hóa trước lúc hàng hóa được xếp lên tàu nhằm chở đến Mỹ.

Xem thêm: Chấp Niệm Là Gì ? Làm Thế Nào Để Buông Bỏ Chấp Niệm? Bạn Là Người Chấp Niệm Tình Cảm Hay Sự Nghiệp

9. AFR ( Advance Filing Rules):là giá tiền khai Manifest bởi điện tử cho sản phẩm & hàng hóa nhập khẩu vào Nhật.

► tổn phí khác

1. PCS (Port Congestion Surcharge):là phụ phí tắc nghẽn cảng, phụ giá tiền này áp dụng khi cảng xếp hoặc dỡ xảy ra ùn tắc, rất có thể làm tàu bị chậm trễ trễ, dẫn tới phát sinh giá thành liên quan đến chủ tàu (vì quý giá về mặt thời gian của cả con tàu là hơi lớn).

2. PSS(Peak Season Surcharge):là phụ phí tổn mùa cao điểm, phụ tổn phí này thường xuyên được những hãng tàu áp dụng trong mùa cao điểm từ thời điểm tháng tám cho tháng mười, khi gồm sự tăng mạnh về yêu cầu vận chuyển sản phẩm & hàng hóa thành phẩm để chuẩn bị hàng cho mùa lễ giáng sinh và ngày lễ hội tạ ơn tại thị phần Mỹ với châu Âu.

3. SCS (Suez Canal Surcharge):là phụ chi phí qua kênh đào Suez, phụ chi phí này áp dụng cho hàng hóa vận chuyển hẳn sang kênh đào Suez.

4. BAF (Bunker Adjustment Factor):là khoản phụ chi phí (ngoài cước biển) hãng sản xuất tàu thu từ nhà hàng để bù đắp túi tiền phát sinh do dịch chuyển giá nhiên liệu. Tương đương với thuật ngữ FAF( Fuel Adjustment Factor).

5. CAF (Currency Adjustment Factor):là khoản phụ giá tiền (ngoài cước biển) thương hiệu tàu thu từ công ty hàng để bù đắp chi tiêu phát sinh do biến động tỷ giá bán ngoại tệ…

6. COD (Change of Destination):là phụ giá tiền hãng tàu thu nhằm bù đắp các giá thành phát sinh vào trường hợp công ty hàng yêu cầu biến hóa cảng đích, ví dụ điển hình như: phí tổn xếp dỡ, phí đảo chuyển, giá thành lưu container, vận động đường bộ…

7. DDC (Destination Delivery Charge):Không hệt như tên hotline thể hiện, phụ tầm giá này không tương quan gì đến việc giao hàng thực tế cho những người nhận hàng, mà thực tế chủ tàu thu phí này để bù đắp giá cả dỡ hàng khỏi tàu, sắp xếp container trong cảng (terminal) và mức giá ra vào cổng cảng. Việc thanh toán sẽ tùy nằm trong vào thỏa thuận hợp tác của người tiêu dùng và bạn bán.

8. ISF (Import Security Kiling):là phí tổn kê khai an toàn dành cho các nhà nhập khẩu tại Mỹ. Ngoài việc kê khai tin tức hải quan Mỹ từ động, mon 1-2010 hải quan Mỹ và cơ quan bảo vệ biên giới Mỹ chính thức áp dụng thêm giấy tờ thủ tục kê khai bình yên dành đến nhà nhập khẩu.

9. Mức giá GRI (General Rate Increase):Phụ phí tổn của cước chuyển vận (chỉ xãy ra vào mùa hàng cao điểm).

10. Giá thành LSS (Low Sulfur Surcharge): Phụ phí bớt thải giữ huỳnh, áp dụngtrong vận tải xuất nhập khẩu các tuyến vận tải đường biển.

Để thấu hiểu hơn về những loại chi phí và phụ giá thành đường biển, quý khách rất có thể liên hệ trực tiếp tổng đài hỗ trợ tư vấn và làm giá của embergarde.com Logistics.

Phòng dịch vụ Khách Hàng

embergarde.com LOGISTICS CO., LTD.

Tầng 7, Tòa nhà KICOTRANS – Số 46, Bạch Đằng, P.02, Q.Tân Bình, Tp. Hồ nước Chí Minh.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Connect broadband connection là gì

  • Enter network credentials là gì

  • Hgu và sfu là gì

  • Rela có nghĩa là gì

  • x

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.